Wy już wiecie, że naprawdę zostałem Skodziarzem, ale wróćmy trochę do tego jak to się zaczęło

Uuuuu… Dawno nie było samochodu sportowego! No i teraz też nie ma, ale o tym później. Samochodem, który dzisiaj przedstawiam jest usportowione kombi z silnikiem wysokoprężnym i przekładnią manualną. Pochodzi z 2006 roku, więc jest to wersja sprzed faceliftingu. Ale co powiesz o wyglądzie Octavii II? Przecież każdy wie jak to wygląda! Owszem, każdy wie. […]

To taka co we flotach jeździ? Niekoniecznie, ponieważ tutaj jest silnik benzynowy, ale zacznijmy od początku. Od razu zaznaczę, że zdjęcia robiłem wczesną wiosną na tak zwanym zimowym setupie, czyli na stalowych 16″. Na lato są pięcioramienne alufelgi o tym samym rozmiarze. Dobrze, formalności mamy za sobą, więc co to za samochód? Egzemplarz ten zjechał […]

Uuuuuu… To taka jak dostawcy pizzy? Nie, dostawcy poruszają się starszymi egzemplarzami. Co zmieniono? Znaczek z tyłu został zastąpiony napisem rozstrzelonym na całą szerokość klapy (jak w większości współczesnych samochodów), a z gamy silnikowej zniknęły wszystkie dotychczasowe jednostki i pojawiła się elektryczna. Zacznijmy zatem od początku. Nazwę tego modelu czyta się „Sitigoł aj wi”. Znaczenie […]

Samochodem z napędem hybrydowym jeździłem dosyć dawno, gdy ta technologia była dopiero w powijakach. Ten rodzaj układu napędowego samochodu mnie wtedy nie przekonał, więc postanowiłem, że spróbuję jeszcze raz, ale tym razem wydanie niemieckie. Opis samego samochodu zacznę od nazwy, ponieważ człon „iV” nie jest rzymską czwórką, tylko „i fał”, co w Škodzie oznacza modele […]

Powoli gospodarka wraca do normy, więc zaczną się pojawiać tutaj testy. Na pierwszy ogień idzie Škoda Fabia trzeciej generacji wyposażona w silnik 1.2 TSI oraz skrzynię DSG z 2015 roku. W kwestiach stylistycznych chciałoby się powiedzieć: jaka jest Škoda – każdy widzi. Przód jest zaokrąglony, ale nie da się przeoczyć wyraźnych przetłoczeń na masce, zderzaku […]